Changer un rayon cassé sur votre vélo peut sembler une tâche ardue, mais avec un peu de patience et les bons outils, c’est une opération tout à fait réalisable à la maison. Avertissement : ce tuto utilise parfois des outils ou produits qui peuvent être dangereux. Avant de commencer le bricolage, il est impératif de s’équiper de protections pour éviter toute blessure. Nous déclinons toute responsabilité en cas de blessure. Que vous soyez un passionné de vélo ou simplement désireux de maintenir votre deux-roues en bon état, ce guide vous explique comment remplacer un rayon cassé en toute simplicité.
45 minutes
moyenne
€
Fournitures
Outils
Étapes de réalisation
Étape 1
Commencez par retirer la roue du vélo. Utilisez le démonte-pneu pour enlever le pneu et la chambre à air.
Étape 2
Retirez le rayon cassé. Pour cela, dévissez l’écrou de rayon à l’aide de la clé à rayons puis retirez le rayon du moyeu.
Étape 3
Insérez le nouveau rayon dans le moyeu, en suivant le même chemin que le rayon d’origine. Placez l’autre extrémité dans le trou de la jante.
Étape 4
Vissez l’écrou sur le rayon jusqu’à ce qu’il soit bien en place, mais sans trop serrer pour éviter de fausser la roue.
Étape 5
Resserrez progressivement tous les rayons autour de la jante pour équilibrer la tension. Utilisez la clé à rayons pour ajuster la tension de chaque rayon.
Étape 6
Vérifiez que la roue est bien centrée. Faites tourner la roue et ajustez les rayons si nécessaire pour corriger les déviations.
Étape 7
Réinstallez la chambre à air et le pneu sur la jante. Remettez la roue sur le vélo et assurez-vous que tout est bien fixé.
Mon astuce bricolage
Lorsque vous resserrez les rayons, comptez le nombre de tours de clé pour chaque rayon. Cela vous aidera à maintenir une tension uniforme et à éviter de voiler la roue.
Conseils pour entretenir votre vélo
Nettoyez régulièrement votre vélo pour prolonger sa durée de vie. Vérifiez l’état des rayons et de la jante après chaque sortie pour détecter rapidement tout problème.
Conseils pour entretenir votre vélo
L’info en plus
Les rayons de vélo sont généralement fabriqués en acier inoxydable, ce qui les rend résistants à la corrosion. Cependant, il est important de les entretenir correctement pour éviter tout problème.
Où trouver les fournitures spécifiques pour ce tutoriel ?
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TSTRAUM 14G Rayons de vélo avec raccord, lot de 6, 110-309 mm, diamètre 2 mm, rayons en acier pour VTT, pour rayons de roue de VTT, vélo électrique, descente, randonnée, vélos de ville et plusComprend : 6 pièces de 45 rayons en acier, galvanisés, couleur argent, avec 6 capuchons de rayons couleur argent Résistance à la traction : 280 kg Remplacement des pièces : si vous avez cassé un ou deux rayons, ce produit vaut la peine d'être considéré ! TRAITEMENT DE SURFACE PROFESSIONNEL - Rayons en acier et couvert-rayons en acier avec ouvertures usinées. Grâce au traitement de surface professionnel, ils offrent une meilleure résistance à la corrosion. Modèle - rayons en acier neufs et de haute qualité pour roues de vélo, 14G (diamètre : 2 mm tolérance supérieure +0 mm/tolérance inférieure -0,03 mm).7,88 €
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